铸造技术是一门占老的、传统的工艺技术。在航空工业中,各类高温合金、钦合金、铝合金复杂薄壁整体构件的铸造技术应用广泛,是航空工业中的关键制造技术之一。
航空铸造技术随着航空装备和民用航空产品升级换代而不断发展。在成形精度、成形工装、成形方法、成形过程控制到成形设备自动化程度各个方面都随着航空装备换代发展而发展,在精
熔模铸造,在众多的铸造工艺方法中,所具有的竞争优越面:尺寸、表面质量好、适用复杂形状、可用于多种合金、生产批量灵活
不锈钢铸件的性取决于铬,但是因为铬是钢的组成部分之一,所以保护方法不尽相同。在铬的添加量达到10.5%时,钢的耐大气腐蚀性能显著增加,但铬含量时,尽管仍可提高性,但不明显。
铸造工艺之所以被广泛认可,源于其“”二字‘”的工艺过程制造出“”的产品。
熔模铸造是指用易熔材料制成可熔性模型,在其上涂覆若干层的耐火涂料,经过干燥和硬化形成一个整体型壳后,再用蒸汽或热水从型壳中熔掉模型,然后把型壳置于砂箱中,在其四周填充干砂造型,然后将铸型放入焙烧炉中经过高温焙烧,铸型或型壳经焙烧后,于其中浇注熔融金属而铸件。
不锈钢铸造回火的目的有两个:一是淬火时产生的应力;二足促使淬火后马氏体及残留奥氏体亚稳组织的分 解及转化。