不锈钢铸件表面处理工艺改进及验证

传统的酸洗钝化处理，只适合于不锈钢板材及不锈钢焊接结构的表面处理，对于不锈钢铸件，由于铸件表面存在疏松、疏孔等表面缺陷，酸洗钝化处理不是其的工艺。针对不锈钢铸件的特点和要求，初步设计采用一种的达克罗表面处理工艺。

达克罗表面处理工艺，是使加工体形成片状锌粉、铝粉及金属铬组成的银灰色蚀涂层。达克罗涂层机理是屏蔽、钝化及电化学保护三者的综合作用：

暴露在金属外部的一种包括铬的氧化物和锌及铝的氧化物的复杂混合物，此种物质在中性腐蚀介质中稳定性好，起到了物理屏蔽作用；2)片状铝粉、片状锌粉表面被铬酸盐钝化生成致密氧化膜，整个达克罗膜层相当于超厚钝化膜.这种钝化膜耐蚀性很好.如钝化膜破坏，膜中的六价铬会使金属重成钝化膜，起到自我作用；3)涂层中锌的电极电位低于基体金属铁的电位，当涂层受到局部损坏和腐蚀介质侵入，锌作为腐蚀微电池阳极而被腐蚀，基体金属作为阴极保护。

达克罗涂层具有的优异性能还可以从电化学测试试验中证实：达克罗膜层的稳定电位比镀锌层高，在腐蚀介质中，达克罗膜层的腐蚀电流比镀锌层小。盐雾试验证实：达克罗膜层的厚度为6}8N.，m时，1000h中性盐雾试验不出现锈蚀，其防锈效果是传统电镀锌、热镀锌或涂料涂覆法的7一10倍以上。其工艺流程为：基材、中性清洗剂脱脂、预热、烧结、冷却、成品。

为验证这种表面处理的可行性和效果，通过中性盐雾试验进行验证，经过城轨车辆表面处理技术要求的144h盐雾试验，不锈钢铸件悬挂座试样表面无任何锈迹显 示。

不锈钢铸件悬挂座表面处理采用达克罗表面处理工艺经过工艺验证后，目前已批量使用于悬挂座的生产制造，并且至今已经过大约5年的车辆运用考验，未再出现任何腐蚀问题，说明达克罗表面处理工艺完够满足不锈钢铸件的要求。

不锈钢铸件同其它铸造方法与零件的成形方法相比，不锈钢铸件常常用到熔模铸造，这种铸造方式有哪些特点？ 

1、可以提高金属材料的利用率 

熔模铸造能显着减少产品的成形表面和配合表面的加工量，节省加工台时和刃具材料的消耗。可以回收废旧金属材料：精铸车间的浇冒口和废铸钢件几乎全部回用，因而能提高金属材料的利用率。

2、不锈钢铸件尺寸、表面光滑 

熔模铸钢件较主要的特点是尺寸精度和几何，表面粗糙度细。目前，精铸钢件的尺寸精度可超过±0.005cm/cm。

3、不受合金材料限制的铸钢件铸造方法。 

4、可铸造形状复杂的铸钢件 

熔模铸造能铸出形状复杂的铸钢件，也能铸造壁厚为0.5mm、重量小至18的铸钢件，还可以铸造组合的、整体的铸钢件。

不锈钢铸件的技术特点和精度偏差主要是存在上面的这些问题，现在我们大家都应该对不锈钢不锈钢铸件都清楚了吧，我们大家都需要正确方法操作使用不锈钢铸件。

不锈钢铸造的熔炼工艺流程如下：

1、根据铸件技术要求所规定，可查出合金的化学成分范围，从中选定化学成分；

2、根据元素的烧损率和成分要求，进行配料计算，得出各种炉料的加入量，并选择炉料。

3、检查和准备化用具，涂刷涂料，并预热，防止气体、夹杂物和元素的污染；

4、加料。一般加料顺序为：回炉料、中间合金和金属料，低熔点易氧化的金属料，如镁，在炉料熔化之后加入；

5、为了减少合金液的吸气和氧化的污染，应尽快熔化，防止过热，根据需要，有的合金液须加覆盖剂保护；

6、炉料熔化后，进行精炼处理，以净化合金液，并进行精炼效果的检验；

7、调整温度，进行浇注。有的合金在浇注前要进行搅拌，以防发生比重偏析。