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    不锈钢精密铸造的裂纹预防措施及气孔问题

    作者:高新铸业 日期:2018-12-14
    内容摘要:​不锈钢铸造是世界铸造行业的领头羊,作为铸造行业的的代表,铸造要发挥它的模范作用和作用,所以我国的铸造被优先发展,发展要既定的方针和发展的目标,下面给大家分享不锈钢铸造的产业要求

    不锈钢铸造是世界铸造行业的领头羊,作为铸造行业的的代表,铸造要发挥它的模范作用和作用,所以我国的铸造被优先发展,发展要既定的方针和发展的目标,下面给大家分享不锈钢铸造的产业要求如下:

    一、完成在增长方式上由劳动、资源密集型向技术资本密集型的转变,由粗放污染型向绿色集约型转变,产品的质量、品种、数量与世界水平相当,材料的比重增加,整个铸件厂的生产效率、经济效益成倍增长;环境污染治理,初步建起与环境协调一致的我国铸造材料产业系统。

    二、形成一些结构合理、整体的产学研结合的和教育培训基地,能不断向企业输送人才,不断出、次铸造材料新品种,满足对铸造材料日益增长的需要,同时逐步加大技术出口的力度。

    三、要完成产业结构调整,淘汰一批技术水平低,产品质量差,污染严重,经济效益不好的小型铸件厂,形成相对集中的“小型巨人”和“企业”,实现“化、规模化”生产。

    铸件裂纹的产生因素主要是铸件结构、铸造工艺等,生产中一般采用以下措施来加以预防:

    1、铸件结构

    铸造时要考虑铸件的结构、形状、大型、壁厚及其过渡等影响铸件液态和固态收缩的因素,选择适当的工艺参数,防止缩孔缩松等铸造缺陷。铸件的浇冒口系统设计要合理,若要采用冷铁等工艺措施,其安放的部位要合理,既要铸件内部组织的致密性,又要尽量避免应力集中的情况产生。

    2、冶炼

    冶炼过程中,尽量降低P、S等元素的含量,降低N、H、O等气体和夹杂物含量。通过采用低磷钢中间合金,可以起到很好的效果。

    3、保温

    通过适当延长铸件在砂型中的保温时间,主要是控制开箱温度低于70℃,铸件在砂型中充分完成液态和固态收缩,避免外力因素造成应力集中的情况发生。

    4、落砂

    在铸件落砂清理过程中,严禁打箱时向砂型和铸件浇水,严禁采用撞箱等较强外力冲击方式落砂,避免外力和铸件内应力相互作用产生裂纹。

    5、切割冒口

    根据铸件条件选择适当的热割浇冒口工艺方式,热割起始温度不低于300℃。操作时,气割工具和吹氧管采用振动切割。重要件气割后及时用石棉布盖住隔口或进炉热处理。对于上冠及轴流式叶片一类结构复杂、工艺上采取措施的铸件,采用二次热割。

    6、预热

    在对不锈钢铸件进行缺陷处理时,要坚持预热原则。在吹、焊工序处理时,工件要预热至108℃以上方可操作。若发现较大的裂纹缺陷,应行去应力退火,再进行处理。

    7、增加退火

    对重大不锈钢铸件增加一次终应力退火工序,严格控制保温时间和出炉温度。其目的是减少生产过程中产生新的应力集中,地铸件内应力,防止裂纹产生。

    在不锈钢铸造过程中,经常会出现气孔问题,给铸件加工带来许多麻烦,气孔是金属液体在冷却期间和凝固过程中,析出的气体存留在铸锭中形成的气泡缺陷。下面就来分析一下产生气孔的主要原因:

    1涂料的透气性差或者负压不足,充填砂的透气性差,不能及时排出型腔内的气体及残留物,在充型压力下形成气孔。

    2浇注速度太慢,未能充满浇口杯,暴露直浇道,卷入空气,吸入渣质,形成携裹气孔和渣孔。

    3泡沫模型气化分 解生成大量的气体及残留物不能及时排出铸型,泡沫、涂料层填充干砂的干燥不良,在液态合金的高温包围下,裂解出大量的氢气和氧气侵入铸件是形成气孔的主要原因。

    4由于浇注系统设计不合理,金属液的充型速度大于泡沫气化退让及气体排出速度,造成充型前沿将气化残留物包夹在金属液体中再次气化形成内壁烟黑色的分 解气孔。

    5浇口杯与直浇道以及浇注系统之间的连接处密封不好,尤其是直浇道与浇口杯的连接密封不好,在负压的作用下很容易形成夹砂及气孔,这种现象可以用伯努利方程计算和解释。

    6型砂的粒度太细,粉尘含量高,透气性差,负压管道内部堵塞造成负压度失真,使型腔周围的负压值远远低于指示负压,气化物不能及时排出涂层而形成气孔或皱皮。

    7浇注温度低,充型前沿金属液不能使泡沫充分气化,未分 解的残余物质来不及浮集到冒口而凝固在铸件中形成气孔。

    8钢水脱氧不良、炉台、炉内、包内除渣不净,时间过短,浇注过程中挡渣不力,浇注工艺不合理造成渣孔。

    9内浇道开设位置不合理,充型时形成死角区,由于型腔内气体压力作用,使气化残留物积聚在死角处形成气孔,内浇道截面积过大,使充型速度大于泡沫气化退让速度,吞食泡沫,在合金内部分 解气化,而气体无法排出形成气孔。

    10浇口杯容量太小,金属液形成涡流,侵入空气生成气孔。