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    简单介绍不锈钢精密铸造浇铸系统与铸造方法

    作者:高新铸业 日期:2018-08-22
    内容摘要:通常来讲,不锈钢铸造或称熔模铸造,硅溶胶工艺。

    通常来讲,不锈钢铸造或称熔模铸造,硅溶胶工艺。是一种少切削或无切削的铸造工艺,是铸造行业中的一项优异的工艺技术,其应用非常广泛,不仅适用于各种类型、各种合金的铸造,而且生产出的铸件尺寸精度、表面质量比其它铸造方法要高,甚至其它铸造方法难于铸得的复杂、、不易于加工的铸件,均可采用熔模铸造铸得。不锈钢铸造为了避免缩孔缩松缺陷,铸件的厚大区域在凝固过程中要进行补缩,这也是为什么实际生产中会将浇口设置在铸件较厚大区域的原因。

    不锈钢铸造的浇注系统的设计需要遵循以下几条基本准则:

    1、如果不锈钢铸造的铸件有多个厚薄不同的截面,需要考虑采用多个浇注系统的设计。这种设计同样适用于浇注大型铸件,以缩短充型时间和避免浇道处型砂过热。

    2、应当避免将内浇口放置在砂芯或者型壁的正对面。这种设计会引起金属液的飞溅和气孔。

    3、浇口杯与直浇道的直径比应使整个浇注系统在充型过程中处于充满状态。

    4、不锈钢铸造浇注系统应当在金属液流速至小的基础上,实现流量的化。这将有利于避免金属液的紊态流动以及减少气体的卷入。

    5、浇注系统的设计需要铸件的顺序凝固。

    6、对于不锈钢铸造浇注系统的设计,应该尽量避免流动方向及截面的剧烈突变。

    此外,在不锈钢铸造中,对于铸造方法的选择也是有标准的,具体内容如下:

    1、优先采用砂型铸造。据统计,我国或是上,在全部铸件产量中,60~70%的铸件是用砂型生产的,而且其中70%左右是用粘土砂型生产的。主要原因是砂型铸造较之其它铸造方法成本低、生产工艺简单、生产周期短。所以象汽车的发动机气缸体、气缸盖、曲轴等铸件都是用粘土湿型砂工艺生产的。当湿型不能满足要求时再考虑使用粘土砂表干砂型、干砂型或其它砂型。粘土湿型砂铸造的铸件重量可从几公斤直到几十公斤,而粘土干型生产的铸件可重达几十吨。一般来讲,对于中、大型铸件,铸铁件可以用树脂自硬砂型、铸钢件可以用水玻璃砂型来生产,可以获得尺寸、表面光洁的铸件,但成本较高。当然,砂型铸造生产的铸件精度、表面光洁度、材质的密度和金相组织、机械性能等方面往往较差,所以当铸件的这些性能要求时,应该采用其它铸造方法,例如熔模(失腊)铸造、压铸、低压铸造等等。

    2、低压铸造、压铸、离心铸造等铸造方法,因设备和模具的价格昂贵,适合批量生产。对于小型铸件,可以采用水平分型或垂直分型的无箱高压造型机生产线、实型造型生产效率又高,占地面积也少;对于中件可选用各种有箱高压造型机生产线、气冲造型线,以适应、造型生产线的要求,造芯方法可选用:冷芯盒、热芯盒、壳芯等制芯方法。中等批量的大型铸件可以考虑应用树脂自硬砂造型和造芯。

    单件小批生产的重型铸件,手工造型仍是重要的方法,手工造型能适应各种复杂的要求比较灵活,不要求很多工艺装备。可以应用水玻璃砂型、VRH法水玻璃砂型、酯水玻璃自硬砂型、粘土干型、树脂自硬砂型及水泥砂型等;对于单件生产的重型铸件,采用地坑造型法成本低,投产快。批量生产或长期生产的定型产品采用多箱造型、劈箱造型法比较适宜,虽然模具、砂箱等开始投资高,但可从节约造型工时、提高产品质量方面补偿。