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    精密铸钢件的分类和锻造技术

    作者:高新铸业 日期:2018-05-29
    内容摘要:铸钢件工艺在工业中被广泛使用,铸钢件可达到较高的精度,因此铸件可以少加工或不需切削加工。

    铸钢件工艺在工业中被广泛使用,铸钢件可达到较高的精度,因此铸件可以少加工或不需切削加工。在铸钢件的加工过程中,我们可以使用的方法是有很多的,但是在选择的时候是要根据使用的环境和使用的材料来选择。铸钢件的加工要满足的加工的条件,设备给力才可以。提高定向凝固速率的方法。铸钢件采用这样的方式是有很多的好处的,其可以加快加工的速度,在的程度上提高工作效率。只在感应加热体下部安装隔热挡板,并在水冷底盘下添一个型壳括出机构,使挠注后壳型随同冷却底板逐渐下移。隔热挡棚则挡住了感应体的辐射热,使型壳内来凝固区处于热区的高温下,而凝壳移出部分的凝固区处于冷区,热流则由水冷板通过传导移出,一部分热流则通过辐射向四周散热,从而合金凝固界面的沿的温度梯度G值提高2倍,R值提高近4倍,铸件质量和生产效率均显著提尚,即制得定向凝固叶片。

    铸钢件的分类:

    铸钢件是用以浇注铸件的钢。铸造合金的一种。铸钢分为铸造碳钢、铸造低合金钢和铸造特种钢3类。

    1、铸造碳钢。

    以碳为主要合金元素并含有少量其他元素的铸钢。含碳小于0.2%的为铸造低碳钢,含碳0.2%~0.5%的为铸造中碳钢,含碳大于0.5%的为铸造高碳钢。随着含碳量的增加,铸造碳钢的强度增大,硬度提高。铸造碳钢具有较高的强度、塑性和韧性,成本较低,在重型机械中用于制造承受大负荷的零件,如轧钢机机架、水压机底座等;在铁路车辆上用于制造受力大又承受冲击的零件如摇枕、侧架、车轮和车钩等。

    2、铸造低合金钢。

    含有锰、铬、铜等合金元素的铸钢。合金元素总量一般小于5%,具有较大的冲击韧性,并能通过热处理获得   好的机械性能。铸造低合金钢比碳钢具有较优的使用性能,能减小零件质量,提高使用寿命。

    3、铸造特种钢。

    为适应需要而炼制的合金铸钢,品种繁多,通常含有一种或多种的高量合金元素,以获得某种性能。

    各种铸钢件锻造还可按金属液的浇注工艺分为重力锻造和压力锻造。重力锻造是指金属液在地球重力作用下注入铸型的工艺,也称浇铸。广义的重力锻造包括砂型浇铸、金属型浇铸、熔模锻造,泥模锻造等;窄义的重力锻造专指金属型浇铸。压力锻造是指金属液在其他外力(不含重力)作用下注入铸型的工艺。广义的压力锻造包括压铸机的压力锻造和真空锻造、低压锻造、离心锻造等;窄义的压力锻造专指压铸机的金属型压力锻造,简称压铸。长期从事砂型和金属型的重力锻造。这几种锻造工艺是目前有色金属锻造中   常用的、也是相对价格   低的。

    砂型锻造是一种以砂作为主要造型材料,制作铸型的传统锻造工艺。砂型一般采用重力锻造,有要求时也可采用低压锻造、离心锻造等工艺。砂型锻造的适应性很广,小件、大件,简朴件、复杂件,单件、大批量都可采用。砂型锻造用的模具,以前多用木材制作,通称木模。为改变木模易变形、易损坏等弊病,除单件出产的砂型铸件外,全部改为尺寸精度较高,并且使用寿命较长的铝合金模具或树脂模具。各种铸钢件固然价格有所进步,但仍比金属型锻造用的模具便宜得多,在小批量及大件出产中,价格上风尤为凸起。此外,砂型比金属型耐火度   高,因而如铜合金和玄色金属等熔点较高的材料也多采用这种工艺。

    但是,砂型锻造也有一些不足之处:由于每个砂质铸型只能浇注一次,获得铸件后铸型即损坏,重新造型,所以砂型锻造的出产效率较低;又由于砂的整体性质软而多孔,所以砂型锻造的铸件尺寸精度较低,表面也较粗拙。不外,集的技术积累,已了砂型铸件的表面状况,其抛丸后的效果可与金属型铸件媲美。